我が国最大の旅客用機関車。
戦後余剰になったD５２形のボイラーを、
新造したC５９の足廻りに乗せて２軸従台車として
軸重変更ができるように作られ
東海道、山陽、鹿児島、呉、東北、常磐、函館の各線で使用。
戦後復活した特急の先頭に立って
「つばめ」「はと」は沼津から西で、２０系ブルトレは山陽本線で
東北本線では「はつかり」常磐線では「ゆうづる」
函館本線は急行「まりも」「大雪」「樽前」「ていね」「ニセコ」
呉線では寝台急行「あき」「ななうら」「音戸」
鹿児島本線ではブルトレ九州特急を牽引。
作られて２０数年で終わったが優等列車から普通列車まで使用。
ツバメマークを付けたC６２２は北海道の人気者で
「スワローエンジェル」と呼ばれ
鉄道ファンは函館山線に行くのが夢であった。