戦前９９００形として作られ戦後D５０形となった。
乙線まで入線出来おもに貨物列車に
山線ではD５１と共に旅客列車に使用された。
煙突は化粧煙突、ナンバープレートも古い文字を使用、
大正時代の形を残した汽車で性能的にはD５１と
あまり変わりはなく両方の車は共通使用された。
最後は米原区へ集められ北陸線の交直接続に使用された。
乗務員の話しでは運転室が広く
石炭を投入するのが楽だったと言う事であった。